阿斯顿马丁从熟悉的形状中挤出惊喜的能力是传奇

阿斯顿马丁从熟悉的形状中挤出惊喜的能力是传奇。 它可能是十岁生日，但添加后缀‘GT3’到Vantage，突然它是一天全部结束。

公平地说，这是一个高度进化的咒语。 自从2005年第一辆汽车下线以来，阿斯顿马丁已经变成了一个非常成功的客户赛车装备（几周前在巴瑟斯特12小时内完成了一个领奖台），而GT3正带着竞争专门知识。 剥去毛茸茸的图形，你剩下的比任何以前的迭代都要低和宽。 所有的酒吧门都是由碳纤维制成的，所以它的鳞片比标准车少100公斤。6.0升V12的功率输出从565bhp上升到几匹马，不足600匹。 阿斯顿有一些前F1的人现在工资，所以有很多诡计航空在GT3：在阀盖上的入口是角度，以发送空气在最佳的方向沿车侧，有艺术的板条和削减后面的前后轮拱。 有一个镁扭矩管和入口歧管，而排气系统是钛，并以故意不道歉的方式退出后扩散器上方。 阿斯顿的一位发言人告诉我们：“是的，我们决定让一些人留下来。 里面，门模是单件碳项目，座椅是手动操作的，甚至卫星导航屏幕也是固定的。 中控台是从Vanquish那里挑选出来的，在仪表板的顶部有Alcantara。 你会想要这辆车，不要弄错，这有三个原因。 它要25万£。 只有100个正在制作。 他们都被卖了。