法拉利将在韩国推出量产的混合动力超级跑车

SF90 stratale将包含法拉利车队政变法拉利(Scuderia Ferrari)成立90周年意义的SF90和意大利语为公路的stradre的模型命名为SF90。顾名思义，就是在马路上行驶的超级跑车。

法拉利历史上首次批量生产的插件混合动力车型(PHEV)SF90 stratale采用了以F1为基础的技术，最大输出功率为1000马力，时速为250公里的下载重量为390公斤等，在现有的批量生产生产线上看不到的性能令人自豪。

特别是SF90 stratale是在品牌历史上第一个8缸车型登上法拉利批量生产生产线中表现最强大的顶级模特的位置，因此意义更加深远。

SF90 stratale是法拉利8缸车型历史上最强大、最大输出功率为780马力的8缸涡轮发动机和220马力的电动机相结合的机型。

车载的电动马达共有3个，以F1技术为基础开发的MGUK(Motor Generator Unit, Kinetic)位于发动机和轴轴流水器上的新型8段双离合器变速器之间，其他两个位于前轴流水器上。根据eDrive、Hybrid、Performance、Qualify 4种动力单元模式的不同司机的选择，精确的控制logic在管理8缸发动机和电动机、电池之间的动力流动的同时，控制其他要素。

该车型是法拉利第一辆四轮驱动跑车，因此具有象征性意义。四轮驱动系统SF90 stratale将混合动力列车产生的强大动力极大化，达到0-100公里/h只需2.5秒，达到0-200公里/h只需6.7秒。

也应调整车身上部的空气流动,减少高速上的拖动,刹车和方向转变,提高羽绒pos的法拉利在弯道中的独一无二的专利技术演职员-呢(shut - off gurney)在内的创新的空气动力解决方案,适用所有速度及行驶条件下有效瘫痪pos增加,可以最大限度的稳定性,保障了。

在设计方面，他根据作为新法拉利系列的首款车型，同时也是超级跑车的超高水平跑车，设计出具有面向未来和革新性的设计的原则，在技术、性能上也实现了流畅的协调，展示了具有真正的超级跑车的完美比率的外观。

室内装饰也以跑道基础上的雪在道路上，手在方向盘(eyes on the road, hands on the wheel)哲学为中心，采用了驾驶员仅用方向盘就可以控制车辆所有部分的HMI(Human Machine Interface)系统等。

SF90 stratale为希望进行极强表演的顾客，还将同时推出比标准车型轻30公斤、提升下载性能的体育模特Assetto Fiorano。这是法拉利历史上首次同时上市。

法国远东及中东地区总监迪特- nechtel表示:SF90 stratale是新生产线的开始，向世人展示了法拉利的新飞跃。我相信，对于希望拥有最佳表现、驾驶乐趣以及进步设计的理想车型最新型敞篷跑车的韩国消费者来说，这将是再好不过的选择。