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由于东北的冬季较为寒冷,车辆的启动较为困难,即便启动也会维持在一个较高的怠速来尽快使发动机达到工作温度。所以需要比其他北方及南方地区付出更多的热车时间。但也不需要原地等待水温正常,怠速回落至1000rpm以下即可缓慢行驶,通过低速行驶完成整个热车过程。过长时间的原地怠速热车不仅浪费燃油,由于进气效率低下,还容易在发动机气缸内凝结积碳。
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