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1、传动系统和悬架的震动和噪音会直接传入车内,需采取防震和隔声措施;2、底盘强度远不如大梁结构的车身,当四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形;3、制造成本偏高。
承载式车身(Unibody)是汽车底盘结构的一种,其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身就是把车身作为发动机和底盘各种总成的安装基体,它没有专门的车架,车身就兼有车架的作用。它具有质量小、高度低,装配容易,高速行驶稳定性好等优点,目前大部分轿车采用这种车身结构。
优点:
1、无车架,减轻整车质量。
2、结构不影响车厢内部空间,地板高度降低,上下车方便。
3、适合轿车、小车,以及城市SUV这种混种车,比较轻、省油。
4、重心较低,公路行驶平稳,整体式车身比较安全。
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