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雷克萨斯rcf是8挡手自一体变速箱。雷克萨斯rcf搭载的5.0v8发动机,发动机型号为2ug-gse,进气方式为自然吸气。这款发动机的压缩比为12.3,是一个相对高的数值,配气机构为dohc,缸径为94mm,行程为89.5mm,最大功率转速为7100转。
雷克萨斯RCF沿用了ISF车型上的代号2UR-GSE5.0LV8缸内直喷自然吸气发动机,其发动机经过重新调校,性能更加出众。
RCF采用前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架形式,虽然整辆车是脱胎于IS车型,但悬架系统70%的零部件都是新的,包括弹簧、减振器、参数改进的横向稳定杆、衬套和限位块,此外转向节和前悬下控制臂也经过重新设计,使得RCF更加适合赛道驾驶。
需要注意的是,这款车没有采用可变阻尼的悬架设计,这样做的目的主要是为了在激烈驾驶时获得更直接的悬架响应。
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