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通常我们所说的轮胎侧面损伤,通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面,如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患,而且对于修补来说难度也是比较大的,因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。
开车上路,难免会发生轮胎扎钉、剐蹭这样的故障了,轮胎扎钉的情况相信几乎每一位车主都经历过吧,如果发生轮胎被钉子扎了的情况,是可以进行修补的。
汽车轮胎:原因:通常我们所说的轮胎侧面损伤,通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面,如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患,而且对于修补来说难度也是比较大的,因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。
汽车轮胎:修复:说到这里就不得不简单提一下轮胎的结构了,对于现在的汽车轮胎来说基本上都是子午线轮胎,主要组成是帘布层和橡胶。帘布层的组成是由横向和纵向的帘子线(有的还有钢丝网线),主要的作用是承重,而橡胶的功能主要起到密封和柔性变形。
汽车轮胎:修复办法:我们常见的传统的补胎手段有:冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。
但是关于轮胎侧壁的修补,只能用一种办法:那就是热补。因而其他的办法都不行,就算是补上了,要不了多久也会再次发生漏气的现象了。
对于现在的补胎店,一般都会采用的办法是冷补,很少热补,不过能够热补的手艺人也并非找不到,再多问几家补胎店就可以了。
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