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汽车烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象,会导致车辆氧传感器过快的损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。
烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足,从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。
烧机油看起来事小,严重时又会造成很大的安全隐患,因此要学会一些分辩的常识。
烧机油的原因:
1、活塞与汽缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。
2、机油黏度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。
3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。
4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
5、气门油封老化失效,在进气管真空度的影响下,机油从气门杆与导管孔连接的间隙处进入气缸发生燃烧。
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