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正确的做法是在起步前,首先要确保离合和刹车已经踩到底。接着慢慢松离合,当车身开始抖动比较厉害的时候,左脚稳住离合踏板不动,右脚慢慢松刹车,当车走动的时候,再完全松开刹车。
坡道起步会熄火的主要的原因是离合抬得过快而导致熄火,快速松离合,动力传达过来太迅猛,导致摩擦力过大,熄火其实是汽车的自我保护。
其次有一种方法是使用手刹。坡道停车时已经拉起手刹,在起步时右手放于手刹,左脚轻抬离合,右脚稍微补点油,左脚再轻抬离合,到半联动状态,保持离合不动,再稍微补点油,然后立马松手刹。
不少人在训练或者考试时,由于气氛比较紧张,发动机声音和抖动受外界影响,容易出现误判的情况。这时可以通过看仪表盘的转速表,起步前为1000转。松离合的时候,转速表指针会下降到800转左右,这时保持离合不动,慢慢松刹车。不过转速表只是辅助判断,上面说到的转速也未必准确,主要还是依靠发动机抖动和声音来判断是否达到起步要求。
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