起亚K3用的是什么悬架

k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。k3是一款紧凑型汽车，紧凑型汽车的后悬架大多数基本都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架占用的空间是相当小的，这样子可以扩大后排乘坐空间和后备厢空间。

而且，扭力梁悬架的成本是相当低的，这样子可以下降整车的制引起本。有非常多紧凑型suv或小型suv的后悬架也会使用扭力梁。

2019款k3一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为211牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

这一款车的外观设计还是相当好看的，而且配置相对高，价钱也很便宜。