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如果汽车的发动机比较容易产生积碳,建议每隔2到3万公里清洗一次。如果汽车的发动机不容易产生积碳,可以每隔5到6万公里清洗一次。避免产生积碳的最好方法是定期更换机油,以减少发动机处于怠速工况的时间。
很多缸内直喷发动机是比较容易出现积碳的,缸内直喷发动机比较容易出现积碳的部位有节气门,燃烧室,气门,进气管。
如果积碳出现在进气道内和节气门上,会影响发动机的进气量。
如果发动机的进气量受到了影响,就会导致发动机出现空燃比不准的情况,这样会影响发动机的动力和燃油经济性。
如果积碳出现在燃烧室内,会导致燃烧室的压缩比变大,这样会增加发动机出现爆震的几率。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会出现在压缩冲程,爆震会影响发动机的动力和燃油经济性,严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
清除积碳最有效的方法是核桃砂清除法。如果要使用核桃砂清除法来清理积碳,需要去专业的修理厂或4s店。
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