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混合气过浓的原因是:ECU判定发动机处于负荷状态,此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量,发动机在怠速工况下工作时,进气量少,造成混合气过浓且转速上升。
混合气浓度是指燃油与空气的比例(K),最佳的比例是14.7:1,也就是说1克的汽油完全燃烧需要14.7克的空气。当这个空燃比K大于14.7,称为稀混合气;当K小于14.7,称为浓混合气。
混合气过浓的排除方法是:
1、对氧传感器的线路进行测量,更换前后两个氧传感器;
2、检查点火线圈,更换火花塞;
3、检查进气系统;
4、检查蒸发排放系统;
5、检查更换进气流量传感器,同时检查进气温度和进气压力传感器;
6、测量燃油压力,检查喷油嘴,更换燃油泵和燃油滤芯;
7、检查发动机曲轴通风系统;
8、更换发动机控制模块。
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