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柴油车怠速500-800为正常,柴油机转速越高,柴油机各零部件受到的力矩也越大,对零部件材质的要求也越高。因此为了保证柴油机油一定的使用寿命,柴油机的转速不能无限制地提高。发动机怠速是发动机运行工况之一,发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,因此,发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时,发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开,发动机仅克服自身阻力运转,没有对外输出功。
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