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汽车里的风扇是起一个散热的作用的,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护度发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。但是如回果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来了,风扇还在不停的转,那么可能答是电路虚接的原因,可以尝试把风扇的线束拔下来,单独的断电处理。
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