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雷凌车身都是高强度汽车专用钢板焊接而成。雷凌采用tnga最新的goa车身,超高强度钢材的使用比例高达42%。而且整个车身采用了超高抗拉强度材料,车身结构可以分散和吸收碰撞能量,有助于在发生碰撞时增强乘员保护性能并减轻重量。
雷凌改进了前围板栅板的结构,有助于增强行人保护性能。至于安全配置方面,雷凌全系标配8安全气囊,并且前排采用双级式高级气囊,展开时避免划破气囊或击碎中控屏,进一步减少碰撞时驾乘人员受到的伤害。
除了被动安全外,雷凌还搭载了丰田最新一代的TSS智行安全系统。可以实现准L2级别自动驾驶。预碰撞安全系统(PCS)升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)实现0-180km/h全速域跟车功能,支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶,巡航车速范围从40-180km/h扩大至30-180km/h。而且新增的LTA车道循迹辅助系统,方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹,实现真正的自动跟车。
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