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油泵继电器在发动机舱内部,在右侧有一个保险丝盒,里面有一个蓝色的继电器就是油泵继电器。燃油泵继电器的作用主要是当汽车达到规定油压时,油泵继电器会自动触点闭合。
大部分车型的油泵继电器在发动机机盖内,在电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里(车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型),都是统一装在保险盒或继电器盒里、可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器,都会有标注的。
油泵继电器控制电路可根据发动机转速和负荷的变化,通过油泵继电器改变燃油泵供电线路,从而控制燃油泵工作转速。 与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似,点火开关接通后即通过主继电器将开路继电器的+B端子与电源接通,启动时开路继电器中的L1线圈通电,发动机正常运转时,ECU中的晶体管VT导通,开路继电器中的L2线圈通电,均使开路继电器触点闭合,油泵继电器FP端子与电源接通,燃油泵工作。发动机熄火后,ECU中的晶体管VT,截止,开路继电器内的11和L2线圈均不通电,其开关断开燃油泵电路,燃油泵停止工作。
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