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启辰R50(询底价|查参配)底盘最小离地间隙应该在166-167mm左右。R50的底盘结构仍是与老骐达相同的前麦弗逊后扭力梁式。厂家表示悬挂与骐达相比调得硬了一些,以增强过弯时的稳定性。不过从实际的驾驶体验来看,由于R50底盘调教的很好,悬挂即使支撑力还算不错,过弯的信心十足,即使快的很快也不会飘。
关于启辰R50的介绍:
1、外观。启辰R50基于老款骐达改进而来,R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计理念。但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。
2、内饰。启辰R50相比于老款骐达而言,在整体布局上并没有大的改变。在按键样式及配色等细节做了调整。内饰的整容工作启辰做的同样成功,并没有低档廉价的感觉。对于这个价位的车型,经济实用是最关键的。
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