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活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 一般来说,排气量越大功率越大,而如果在功率相当的情况下,排气量越小其油内耗也就越小,越省钱。但是一些高性能汽车,例如多气门发动机,高压缩比,又或者加装容涡轮增压器及机械增压器等,都可以令排气量小的发动机,拥有大马力。
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