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导致发动机水温过高的原因有很多,可能散热水箱表面太脏了,防冻液很久没有更换了,节温器损坏,发动机内水道堵塞等。出现水温过高的情况后,建议从上述几个方面开始检查,检查出原因或要立即修复。如果发动机在水温过高的情况下还继续运行,很容易导致出现拉缸现象。
水温过高原因和处理:
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。防冻液,高档车要求一年四季都要加注防冻液,水或蒸馏水,临时代用,水箱盖漏水。
2、节温器损坏。如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;装新节温器时应注意有过水孔水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉,内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
3、水泵故障。叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;叶轮变形。汽缸损蚀。燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;水道与油道冲(机油有水呈白色);水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大,水道堵。
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