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减档是由高速档换入低速档,进行减速。当汽车行驶阻力增大或车速降低,高速档难以提供足够动力时,需要由高速档换入低速档,此时变速箱齿轮的传动比增加,发动机组件之间的阻力就会传达驱动轮,发动机动力输出就会变大,从而达到减速的目的。减档的时机是以减挡前将要出现而未出现拖挡现象,减档后汽车仍能保持稳速行驶或加速行驶为原则;减档前出现拖挡现象,即为减档过晚;而减档后仍然出现拖挡现象,则为减档太晚或减档档位选择过高;出现减档后汽车速度被发动机怠速强行拉低,即汽车出现后坐,则为减档过早或减档位选择过低。
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