所谓鸥翼式车门,即它的铰链在顶棚,因车门的开启形状好似翅膀而得名。第一个发明使用向上开启车门的设计就是奔驰的经典跑车300sl,但奔驰之所以发明向上开启车门实在是迫于无奈,因为设计300sl时为保证底盘的高刚性,在底盘的左右两侧设置了两根粗
(28)人喜欢2022-09-10金属漆,英文名Metallic Paint,金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料,是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒,光线射到铝粒上后,又被铝粒透过漆膜反射出来。金属漆,又叫金属闪光漆,在它的漆基中加有微细
(41)人喜欢2022-09-10珠光漆(Pearl Finish)又叫云母漆,是一种汽车面漆,用云母代替铝粒,在漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料,光线射到云母颗粒上后,带上二氧化钛和氧化铁的颜色,然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。云母本身也有一种特殊的、有透明
(37)人喜欢2022-09-10如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车。肌肉车是一代美国精神的代表,我们所熟悉的福特野马(Mustang)、雪佛兰科迈罗(Camaro)、道奇挑战者(Challenger)都是典型的小马车而非纯种肌肉车。“严格意义上的肌肉车,是
(64)人喜欢2022-09-10汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动,避免安全隐患,降低内饰被污染和损坏的可能性,毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。车辆销售时都会配套有脚垫的赠送,所以美观大气的配饰更能促进销量。市
(33)人喜欢2022-09-10风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数,用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形。空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外 力。空气阻力系数,又称风阻系数,是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它
(43)人喜欢2022-09-10前排中央扶手在汽车上是指:驾驶座及其平行的副驾驶座之间为乘员提供肘部支撑的位置。多数车型上是以箱体上部盖子所构成,少数为座椅自带的可翻折部件。通常在前排两个座椅之间会设计有一个储物用的箱体,同时搭配有其他敞开式的储物空间,如杯架等,而这个箱
(38)人喜欢2022-09-10白车身的定义:白车身(Body in White)按照车身术语标准和教科书上的定义,是指车身结构件及覆盖件焊接总成,并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖,但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。涂装后的白车身加上内外饰(包括仪表板、座椅、风挡
(34)人喜欢2022-09-10防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。防撞梁结构是应该能保证
(47)人喜欢2022-09-10采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平,提高汽车的装配质量,并缩短汽车的生产周期。随着科技进步和市场的变化,一个型号的产品生命周期越来越短,大批量生产方式逐渐变得不能适应竞争。在80年代,产生了一种称为“汽车平台
(26)人喜欢2022-09-10Coupe是来自于法语的coupé,是从couper演变而来,couper的意思是,双座四轮轿式马车。后来,Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2座是指常用座位是前排的两个,后排的两个不经常使用。在上世纪50年代,敞
(37)人喜欢2022-09-10汽车A柱、B柱是车身支柱的简称。一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前A柱、中柱B柱、后柱C柱。对于轿车而言,立柱除了支撑作用,也起到门框的作用。B柱在驾驶舱的前座和后座之间,从车顶延伸到车底部。B柱在驾驶舱的前座和后座之间,就是两侧两扇
(39)人喜欢2022-09-10自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器、节气门(俗称“油门”)、进气歧管到达气缸,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。以四缸发动机为例
(34)人喜欢2022-09-10汽车A柱、B柱是车身支柱的简称。一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前A柱、中柱B柱、后柱C柱。对于轿车而言,立柱除了支撑作用,也起到门框的作用。C柱用于支撑车顶和后挡风。当车辆后方受到撞击时,C柱也在有一些保护后排乘客的作用。在外观方面
(39)人喜欢2022-09-10A柱是车身支柱的简称,一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前A柱、中柱B柱、后柱C柱。对于轿车而言,立柱除了支撑作用,也起到门框的作用。汽车的乘员舱就像一个鸟笼一样,乘员舱是由A柱、B柱、C柱、车顶边梁、车顶组合而成的,必须非常坚固,这样
(28)人喜欢2022-09-10直喷(GDI),就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。目前的劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。直喷式燃油喷嘴安装于汽缸内,直接将燃油喷入气缸内
(40)人喜欢2022-09-09转子发动机(Wankel Engine、Rotary Engine)是由德国人菲加士汪克尔(Felix Wankel,1902-1988)所发明,转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。一
(34)人喜欢2022-09-09直列发动机,它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽
(34)人喜欢2022-09-09水平对置发动机,发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低车辆在行驶中的振动,使发动机转速得到很大
(38)人喜欢2022-09-09涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机,涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压技术是一种提高发动机的进气能力的技术,一般来说,在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。譬如奥迪
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